20°
Ο Σταύρος Κωνσταντινίδης είναι Πολιτικός Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος. Έχει εργαστεί ως επιστημονικός συνεργάτης στο ΑΠΘ και ως μελετητής δημόσιων και ιδιωτικών έργων. Εχει διατελέσει διοικητής ΥΠΑ, σύμβουλος πολλών Υπουργείων, δημόσιων οργανισμών καθώς και μεγάλων εταιρειών του ιδιωτικού τομέα. Σήμερα διευθύνει τη μελετητική εταιρεία «Σταύρος Κωνσταντινίδης & Συνεργάτες». Είναι αρθρογράφος στην Athens Voice και γράψει τα βιβλία "Ανοιχτές Πόλεις" (2010) και "Έξυπνοι δρόμοι για μια ανθρώπινη πόλη" (2014) απο τις εκδόσεις Athens Voice, "Ο έρωτας στα χρόνια του Σύριζα", (2016), «Δρόμοι σαν ιστορίες” (2016) και «Αναζητώντας την κανονικότητα» (2020) από τις εκδόσεις ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ
Τι θα μείνει; Θα συνεχίσουμε μετά την εκρηκτική εναλλαγή των συναισθημάτων, του φόβου, της ανασφάλειας, της θλίψης, της οργής, της υπερέντασης εκεί ακριβώς που είμασταν;
Το «βουβό» έγκλημα γίνεται για πρώτη φορά «ορατό», σε όλες τις διαστάσεις της χυδαιότητας, του κυνισμού, του αυταρχισμού, του εκβιασμού
Όσο αυξάνεται το ενδιαφέρον για αυτήν την ανθρώπινη διάσταση της καθημερινής ζωής, τόσο είναι δυνατόν να αυξάνεται η ποιότητα της ίδιας της ζωής
Η εμπειρία της πόλης για τους πολίτες και τους επισκέπτες της είναι ο δημόσιος χώρος
Το βιβλίο «Εξήντα χρόνια τρύγος» είναι περισσότερο στιγμιότυπα ζωής παρά μια αυτοβιογραφία. Στιγμιότυπα που εντυπώθηκαν στην ψυχή του και τον καθόρισαν.
Στο στοίχημα της αναδιανομής του δημοσίου χώρου, κεντρικό διακύβευμα είναι η συγκοινωνιακή πολιτική
Το περπάτημα, ο ύπνος, το ξημέρωμα, η νύχτα, το σώμα, η σκέψη, η ψυχή παίρνουν τις κρίσιμες διαστάσεις, που συνήθως υποτιμούνται
Το πρόβλημα είναι περίπλοκο και πολυπαραμετρικό
Τα λεωφορεία είναι κινητές βόμβες για τη μετάδοση του ιού και το κεφάλαιο αυτό είναι ένα κενό πολιτικής των τελευταίων κυβερνήσεων αλλά και της σημερινής
Παραφωνία από την αρχή μέχρι σήμερα είναι το εκκλησιαστικό κατεστημένο
