Διαμαρτυρίες για την καταστροφή των ξύλινων καϊκιών

Την ανεξέλεγκτη καταστροφή ξύλινων παραδοδιακών σκαφών (καϊκια, βάρκες, καϊκόβαρκες) αναδεικνύουν και καταγγέλλουν με ποικίλες δηλώσεις και συνεντύξεις τους ο πρόεδρος και ο επίτιμος πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Παραδοσιακών Σκαφών (ΕΣΠΣ) κ. Ν. Καβαλλιέρος και Μ. Ψαρρός.

Λεπτομερέστερα, οι άνθρωποι του ΕΣΠΣ λένε ότι -παρερμηνεύοντας κοινοτική οδηγία που έχει σκοπό να μειώσει τη λαθραλίευση και για να πάρουν τη σχετική επιδότηση- οι ιδιοκτήτες παραδοσιακών σκαφών, μόλις καταθέσουν την άδεια αλιείας, παραδίδουν και τα καράβια στην καταστροφή.

Έτσι:

• Περίπου 12.00 σκάφη έχουν ήδη καταστραφεί
• 763 σκάφη είναι προγραμματισμένο να καταστραφούν 
• 522 αιτήσεις καταστροφής είναι ακόμα εκκρεμείς
• Το επάγγελμα του καραβομαραγκού σχεδόν τέλειωσε, οι ταρσανάδες σχεδόν κλείνουν, οι σχετικές γνώσεις χάνονται ταχύτατα
• Τούρκοι καραβομαραγκοί αντιγράφουν τα ελληνικά μοντέλα και τα παράγουν μαζικά 
• Ολλανδία και Βέλγιο έχουν δημιουργήσει πλωτα μουσεία, ενώ η Ελλάδα όχι
• Η λύση είναι: τα πρώην ψαράδικα σκάφη να γίνονται ιδιωτικά ή επαγγελματικά αναψυχής, τουριστικά, ιστιοπλοϊκά ή εκπαιδευτικά -μέσω ΟΔΔΥ- ή να εκτίθενται σε μουσεία
• Αλλά 16 μόνο σκάφη έχουν αποσυρθεί και συντηρηθεί τα τελευταία χρόνια για μουσειακούς σκοπούς (κι απ’ αυτά αρκετά έχουν στο μεταξύ σαπίσει).