Διασχίζοντας τους δρόμους του Κολωνακίου. Τα καλά και τα άσχημα των δρόμων.
Δεν χρειάστηκε να διασχίσω πάνω από 3 δρόμους και δεν έκανα πάνω από 20 λεπτά για να τραβήξω αυτές τις φωτογραφίες. Τις βλέπω και απορώ. Υπάρχει Θεός της Αθήνας; Κι αν υπάρχει, πού κοιτάζει;
1. Προβλέπεται καθαρισμός των τηλεφωνικών θαλάμων; Κι αν ναι, κάθε πότε, από ποιους και με ποιο τρόπο;
2. Πλατεία Συντάγματος, μεσημέρι. Ή η πιάτσα των ταξί είναι παράνομη ή η στάση του λεωφορείου. Πάντως και τα δύο ταυτόχρονα στο ίδιο σημείο αποκλείεται.
5. Κοινόχρηστες κολόνες, στύλοι της ΔΕΗ, καφάο… Κάθε πόσα χρόνια τα συνεργεία καθαρισμού τα ανακουφίζουν από τους τόνους μελάνης και χαρτιού που κρατούν στις πλάτες τους;
6. Είναι σοβαρή παράβαση και άκρως επικίνδυνο «σπορ» το να καλύπτεις με διαφημιστικά αυτοκόλλητα τα σήματα της τροχαίας; Υπάρχει πρόστιμο; Πόσο είναι και ποια ήταν η τελευταία φορά που δόθηκε;
7. Ποιος βλέπει, ποιος φροντίζει, ποιος βουλώνει τις «παγίδες» που καραδοκούν να σε καταβροχθίσουν σε κάθε βήμα σου; Κι αν την πατήσεις και παραπατήσεις, ποιος πληρώνει το γύψο;
8. Πέρυσι, τέτοια εποχή, πήραμε μια ανάσα όταν ο δήμος μοίρασε τα ενημερωτικά φυλλάδια για την «επιστροφή της Δημοτικής Αστυνομίας». Ένα χρόνο μετά, απλά κρατάμε την ανάσα μας.
9. Βάψ’ το σωστά, ευθυγραμμισμένα, κάνε τα τελειώματα της μπογιάς ίσια. Αν τα πλακάκια του δαπέδου έχουν φουσκώσει, άλλαξέ τα. Δέκα είναι όλα κι όλα. Εδώ δεν στέκεται η μισή τουριστική ροή της Αθήνας;
10. Είμαστε στο πλευρό των Atenistas, εννοείται. Αρκεί να μην μπερδεύουν το Κολωνάκι με τα Τίρανα. Χρειαζόταν τελικά να επιβαρύνουν τα σκαλάκια της Μαρασλή με τόση χρωματική «φασαρία»; (Οι δύο φωτογραφίες τραβήχτηκαν με διαφορά μόλις 3 μηνών.)
11. Να μη στείλουμε τα συγχαρητήριά μας στον άγνωστο επίμονο κηπουρό της οδού Κλεομένους;
12. Σε ΟΛΟ το μήκος της Σόλωνος τα κολονάκια ενημερώνουν τους πεζούς για την ύπαρξη της «Plus Out». Αυτό δεν λέγεται ρύπανση;
13. Κάθε πόσα χρόνια ανανεώνεται και από ποιους το χρώμα στη σήμανση των διαβάσεων;
14. Διαθέτει ο δήμος τα ειδικά μηχανήματα για τον καθαρισμό των τσιχλών; Κι αν ναι, πόσα από αυτά είναι σε λειτουργία;
15. Μπορεί κάποιος να μας πει πόσοι υπάλληλοι χρειάζονται για να κλείσουν το καφάο που χάσκει στην πλατεία Κολωνακίου;
16. Πόσο χώρο δικαιούνται τα περίπτερα για να επεκτείνουν την πραμάτεια τους και πέραν των χωρικών τους υδάτων;
17. Είναι παράνομη ή όχι η ανάρτηση αφισών της ΓΣΕΒΕΕ και της κάθε γιεσεβέ σε όλους τους στύλους και τις κολόνες της πόλης; Κι αν ναι, ποιος πληρώνει;
18. Οι ηλεκτρονικές πινακίδες για την ελεγχόμενη στάθμευση είναι συνδεδεμένες με το ρεύμα;
19. Από πότε στις θέσεις κάδων τοποθετούμε γλάστρες χτισμένες με μπετόν;
20. Γνωρίζει κανείς να μας πει τι ρόλο παίζει αυτό το κουφάρι περιπτέρου τόσους μήνες πάνω στην πλατεία Κολωνακίου;
21. Φανταστείτε πόσα χρόνια είναι εκεί εγκαταλειμμένο το μοτοποδήλατο που η πίσω ρόδα έχει ριζώσει βαθιά στο χώμα.
22. Αυτές είναι οι περίφημες υδρορροές των Αντωνακάκηδων στην ανάπλαση της μαρτυρικής πλατείας Κολωνακίου. Οι μισές είναι άδειες και οι άλλες μισές σιχαμένος βούρκος.
23. Ποιος είναι άραγε ο πρώτος που σκέφτηκε να κολλήσει από μία Μοιραράκη στο πεζοδρόμιο;
24. Εικαστική εγκατάσταση in progress έξω από το Πνευματικό Κέντρο του Δήμου Αθηναίων.
25. Τα λουλούδια από εμένα στους υπεύθυνους του Δήμου Αθηναίων, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της Τροχαίας, της Αστυνομίας…
O καθηγητής Κωνσταντίνος Καρτάλης μιλάει για τη χρήση του αυτοκινήτου, τη θερμοκρασία της Αθήνας, τη σημασία ένταξης του ποδηλάτου στην πόλη και το δίκτυο των ΜΜΜ
21°
