Toyota multi-pathway: H στρατηγική της εταιρείας για το μέλλον της αυτοκίνησης

Σε μία εποχή που η αυτοκίνηση αλλάζει δραστικά και προσπαθεί να ανταπεξέλθει σε νέα, πρωτόγνωρα δεδομένα όσον αφορά στις κινητήριες μονάδες νέας ενέργειας και τις απαιτήσεις των καταναλωτών, η Toyota, ο παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο του αυτοκινήτου, δεν θα μπορούσε παρά να πρωταγωνιστεί και στα πλάνα για «την επόμενη ημέρα».

H ιαπωνική πολυτεχνολογική εταιρεία, γνωρίζοντας όσο κανένας τις νέες ανάγκες κινητικότητας των πόλεων, «διαβάζει» τη μεγάλη εικόνα και, όπως πράττει από τη δημιουργία της το 1937, απευθύνεται σε όλους. Και με σταθερά βήματα, πιστές στην αυτοκινητιστική αντίληψη και παιδεία, οι Toyota Europe και Toyota Hellas είναι προσηλωμένες στον ουσιαστικό στόχο, ότι η μετάβαση στην απανθρακοποίηση θα γίνεται βήμα βήμα και με μεθοδικότητα.

Πυλώνες σε αυτή την κατεύθυνση η υψηλή αίσθηση ευθύνης για σεβασμό στις ανάγκες του καταναλωτή, οι διαφορετικοί κινητήρες που θα είναι διαθέσιμοι στο μέλλον, αλλά και η διαρκής εξέλιξη των αυτοκινήτων της μέσα από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με αιχμή του δόρατος την Toyota Gazoo Racing.

Toyota multi-pathway: Νέες λύσεις μετακίνησης για όλους

«Επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της για βιωσιμότητα και καινοτομία, η Toyota ενισχύει τη στρατηγική πολλαπλών διαδρομών “Toyota multi-pathway”, προσφέροντας νέες λύσεις μετακίνησης που ανταποκρίνονται σε διαφορετικές ανάγκες των πελατών, ενώ ταυτόχρονα η πολυτεχνολογική προϊοντική στρατηγική της συμβάλλει αποφασιστικά στην επίτευξη της ανθρακικής ουδετερότητας. Για τον σκοπό αυτό, διευρύνει και την γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζοντας συνολικά έξι νέα μοντέλα στην Ευρώπη, τρεις νέες επιλογές εντός του 2025 και επιπλέον τρεις το 2026. Στο ίδιο πλαίσιο, η Lexus, κατέχοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, θα λανσάρει τρία νέα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2025, συμπεριλαμβανομένου του νέου Lexus RZ με τεχνολογία steer-by-wire. Ταυτόχρονα, η τεχνολογία κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς της Toyota, σε συνδυασμό με τις συνεργασίες για την ταχύτερη ανάπτυξη υποδομών ανεφοδιασμού, προετοιμάζει το έδαφος για επαγγελματικές δραστηριότητες με φορτηγά βαριάς χρήσης. Όμως, γνωρίζοντας εδώ και δεκαετίες την ανάγκη για καθαρή και οικονομική μετακίνηση, ο κατασκευαστής που έβαλε τη λέξη «υβριδικό» στη ζωή μας επένδυσε πολλά και στις λύσεις μικροκινητικότητας. Δεκάδες μοντέλα σε επίπεδο concept παρουσιάστηκαν κατά καιρούς την τελευταία εικοσαετία με προτροπή, πρωτοβουλία και υποστήριξη από την Toyota. Τώρα ήρθε η ώρα της παρουσίασης του πρωτότυπου μικροκινητικότητας FT-Me, ενός συμπαγούς ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία, που έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τις προκλήσεις του εξελισσόμενου αστικού τοπίου. Φυσικά, σημείο αναφοράς των παραπάνω τεχνολογιών ως αντίληψη και εξέλιξη είναι η συμμετοχή της μάρκας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, μέσα από τον βραχίονά της Toyota Gazoo Racing, που υποστηρίζει την προσέγγιση «Ever Better Cars», αξιοποιώντας τους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εξέλιξη νέων κινητήρων που είναι βελτιστοποιημένοι για να χρησιμοποιούν ανθρακικά ουδέτερα καύσιμα.

Η στρατηγική του μέλλοντος

Η πολυτεχνολογική στρατηγική της Toyota περιλαμβάνει την παροχή βιώσιμων επιλογών με πολλαπλές κατευθύνσεις, έχοντας στο επίκεντρο τις ανάγκες των πελατών, ανεξαρτήτως του τόπου διαμονής ή των ιδιαίτερων συνθηκών που μπορεί να επικρατούν σε αυτές.

Αυτή η στρατηγική περιλαμβάνει μια πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης – από υβριδικά οχήματα ευέλικτου καυσίμου (flex-fuel) στη Νότια Αμερική έως νέα σεντάν μοντέλα με κυψέλες καυσίμου στην Ιαπωνία.

Στην Ευρώπη, όπου οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) είναι από τις υψηλότερες παγκοσμίως, η Toyota εισάγει εντός του 2025 τρία νέα BEV, ενώ αναμένονται άλλα τρία μέχρι το 2026. Αυτή η στρατηγική, του να αφουγκράζεται τους πελάτες προσφέροντάς τους ταυτόχρονα τη δυνατότητα επιλογής διαφορετικών λύσεων, βοήθησε την Toyota να καταγράψει υψηλές επιδόσεις στην Ευρώπη, με πωλήσεις ρεκόρ 1,217 εκατομμυρίου οχημάτων το 2024.

Αυτά τα προϊόντα μηδενικών εκπομπών συμπληρώνονται από μια πλήρη γκάμα άλλων εξηλεκτρισμένων οχημάτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Μεταξύ αυτών είναι τα δημοφιλή Yaris, Yaris Cross και το Corolla Cross που κινούνται από την υψηλής απόδοσης Hybrid Dynamic Force τεχνολογία, καθώς και τα Plug-inHybrid Electric C-HR και RAV4, τα οποία μαζί με πολλά ακόμα μοντέλα προσφέρουν στους Ευρωπαίους πελάτες ένα πολυτεχνολογικό portfolio επιλογών.

Η Lexus κατέχει επίσης σημαντική θέση στα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης, ενισχύοντας την παρουσία της στα BEV και προγραμματίζοντας την παρουσίαση τριών νέων μοντέλων, αμιγώς ηλεκτρικών, μέσα στους επόμενους 12 μήνες.

Τα καύσιμα ουδέτερου άνθρακα

Η Toyota εξετάζει τις δυνατότητες των καυσίμων ουδέτερου άνθρακα για τα οχήματα δρόμου. Για αρκετά χρόνια, η εταιρεία χρησιμοποιεί βιοκαύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα και e-fuels στα αγωνιστικά της αυτοκίνητα, όπως τα GR010, GR Yaris Rally 1 και GR Supra GT4, τα οποία χρησιμοποιούν αποκλειστικά 100% ανανεώσιμα καύσιμα. Τα καύσιμα αυτά προσφέρουν μια ρεαλιστική λύση για την επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας, όχι μόνο για τα νέα οχήματα αλλά και για τον ήδη υπάρχοντα στόλο που κυκλοφορεί παγκοσμίως. Η Toyota υποστηρίζει την τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών CO2, αναγνωρίζοντας ότι τα καύσιμα ουδέτερου άνθρακα αποτελούν βασικό μέρος του ταξιδιού για την υλοποίηση του στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 σε ποσοστό 100%.

Η τεχνολογία υδρογόνου

Η Toyota συνεχίζει να προωθεί τις τεχνολογίες υδρογόνου και κυψελών καυσίμου. Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό παρατηρείται συνεχής εξέλιξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης που καταναλώνουν υδρογόνο, με την TGR και τη Rookie Racing να προωθούν αποτελεσματικά αυτή την τεχνολογία, συμμετέχοντας σε αγώνες όπως ο 24ωρος αγώνας Super Taikyu.

Όσον αφορά στα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου, η Toyota προχωρά στην ανάπτυξη της τρίτης γενιάς της συγκεκριμένης τεχνολογίας, προσφέροντας ένα πιο συμπαγές σύστημα με 20% βελτιωμένη αποδοτικότητα και αντοχή που φτάνει έως και ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Η εταιρεία πιστεύει ότι τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου διαθέτουν βασικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στη βιομηχανία βαρέων φορτηγών, παρέχοντας γρήγορο ανεφοδιασμό και μεταφέροντας μεγαλύτερα ωφέλιμα φορτία.

Η λύση στη μικροκινητικότητα

Το όραμα της Toyota για «Κινητικότητα για Όλους» περιλαμβάνει την παροχή λύσεων που καλύπτουν μια ποικιλία προσωπικών αναγκών και περιστάσεων. Το νέο πρωτότυπο FT-Me είναι ένα συμπαγές ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία, σχεδιασμένο για να προσφέρει προσωπική κινητικότητα σε αστικά περιβάλλοντα, όπου η χρήση αυτοκινήτων δεν αποτελεί προτεραιότητα. Το FT-Me ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία με ηλιακά πάνελ στην οροφή, που επιτρέπουν τη φόρτιση της κύριας μπαταρίας, προσφέροντας 20 έως 30 χιλιόμετρα επιπλέον αυτονομίας την ημέρα, τα οποία καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης. Συνδυάζοντας premium σχεδίαση και ευελιξία, το ευρύχωρο διθέσιο όχημα προσφέρει προσβάσιμη κινητικότητα σε άτομα με διπλώματα οδήγησης χαμηλότερων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων ατόμων ηλικίας 14 ετών σε ορισμένες αγορές. Ταυτόχρονα, αποτελεί πόλο έλξης και για τους γονείς τους, καθώς και σε όσους χρειάζονται ένα δεύτερο όχημα για κοντινές μετακινήσεις. Το καινοτόμο αυτό πρωτότυπο αποτελεί μια σαφή απόδειξη της δέσμευσης της Toyota να προσφέρει επιλογές και ευκαιρίες σε όλους τους πελάτες.

Ο καθοριστικός ρόλος της Toyota Gazoo Racing

Η αποστολή του αγωνιστικού θύλακα της μάρκας, της Toyota Gazoo Racing (TGR), για τη δημιουργία «ολοένα και καλύτερων αυτοκινήτων» συνεχίζεται ανεβάζοντας τον πήχη στους τομείς των επιδόσεων και της καινοτομίας. Το 2024, η Gazoo Racing κατέκτησε τους τίτλους κατασκευαστών και στους τρεις αγωνιστικούς θεσμούς που συμμετείχε, WRC, WEC και W2RC. Οι δραστηριότητες της Gazoo Racing στον μηχανοκίνητο αθλητισμό μεταφράζονται σε αυθεντικές επιδόσεις, με έμπνευση από τους αγώνες για τους πελάτες και σε ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την Toyota συνολικά στον τομέα της ανάπτυξης, ενισχύοντας την πεποίθηση ότι οι αγώνες εκπαιδεύουν τους ανθρώπους να κατασκευάζουν ολοένα και καλύτερα αυτοκίνητα.