Νέα Cupra Tavascan & Terramar: Κορυφαίες λύσεις και επιλογές για όλους
Αλλάζοντας τα δεδομένα στην αυτοκίνηση με καινοτόμα σχεδίαση και τεχνολογία
Cupra Tavascan & Terramar: Τα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων που υπόσχονται άνετη και ασφαλή οδήγηση στους λάτρεις των SUV
Τα ολοκαίνουργια μοντέλα της Cupra έχουν σαφή προσανατολισμό: να αλλάξουν τα δεδομένα στην αγορά των κάθε είδους SUV, με κάθε είδους κινητήρια σύνολα και φιλοσοφία που θέλει να δημιουργήσει μια νέα γενιά αγοραστών. Και αν κάποιος τα δει αναλυτικά, τότε ο στόχος είναι εφικτός. Προσυπογράφει για αυτό η πλούσια κληρονομιά η οποία έρχεται από το αυτοκίνητο-αποκάλυψη που ονομάζεται Formentor!
Αυτή η φιλοσοφία μεταλαμπαδεύεται τώρα στη σχεδίαση του Tavascan, του πρώτου αμιγούς ηλεκτρικού SUV coupe της, το οποίο ξεχωρίζει τόσο για τη προσωπικότητα όσο και για την εμβληματική του έκφραση. Στοιχεία που περισσεύουν και στο νέο Τerramar.
Tavascan
Πρόκειται για ένα SUV προσανατολισμένο στη συναισθηματική οδήγηση, διαθέτοντας τεχνολογία πλαισίου Sport DCC με ρυθμίσεις που μπορεί να επιλέξει ο οδηγός και προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης ανάλογα με τη γωνία του τιμονιού. Με σχεδιαστική προσέγγιση που προσφέρει σπορ αναλογίες και καταρρίπτει τους συμβατικούς κανόνες απευθυνόμενη σε μια νέα γενιά οδηγών, το Cupra Tavascan συνδυάζει ιδανικά την ηλεκτροκίνηση και τις επιδόσεις, μια και η ισχυρότερη έκδοση αποδίδει 340 ίππους και σύστημα τετρακίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Το Tavascan είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV coupe της μάρκας και το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μετά το Born, ενώ σηματοδοτεί το έναυσμα για μια νέα εντυπωσιακή σχεδιαστική γλώσσα. Το εσωτερικό είναι ένα αρχιτεκτονικό αριστούργημα χάρη στη χαρακτηριστική κεντρική γέφυρα, μαζί με τους λεπτούς αεραγωγούς.
Η ψηφιοποίηση βρίσκεται στο επίκεντρο της εμπειρίας του Tavascan. Το 100% ηλεκτρικό SUV coupe ενσωματώνει ένα στάνταρ σύστημα infotainment 15” –το μεγαλύτερο μέχρι στιγμής σε μοντέλο Cupra–, το οποίο μπορεί να παραμετροποιηθεί σε εξαιρετικά μεγάλο βαθμό και ενσωματώνει μια πρόσφατα σχεδιασμένη και εξελιγμένη διεπαφή ανθρώπου-μηχανής (HMI), με ένα slider με ρετρό φωτισμό.
Η ασφάλεια και η άνεση βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, με μια σειρά από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού αλλά και προηγμένες λειτουργίες στάθμευσης, όπως της απομακρυσμένης υποβοήθησης στάθμευσης.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV coupe της μάρκας θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Endurance με 286 ίππους, πίσω κίνηση και μπαταρία 77 kWh, και VZ με 340 ίππους, σύστημα τετρακίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 77 kWh.
Terramar
Είναι το νέο μεγάλο σπορ SUV της μάρκας, που φέρνει την Cupra σε μία αναπτυσσόμενη κατηγορία στην Ευρώπη. Και με αυτό το Terramar, η Cupra θέλει να περάσει τη φιλοσοφία και τη νοοτροπία της σε νέους πελάτες και σε νέες αναπτυσσόμενες κατηγορίες, χωρίς να χάσει κάτι από το επαναστατικό και προκλητικό πνεύμα της.
To Cupra Terramar αποτίνει φόρο τιμής στο μέρος όπου συστήθηκε για πρώτη φορά η μάρκα το 2018: την πίστα Terramar που βρίσκεται στην πόλη Sitges της Καταλονίας. Το Autòdrom de Sitges - Terramar χτίστηκε το 1923 μέσα σε 300 ημέρες, και ήταν μια από τις πρώτες πίστες αγώνων στον κόσμο. Χαρακτηριστικό είναι το ότι, εκείνη την εποχή, η Ευρώπη είχε μόνο δύο πίστες, το Μπρούκλαντς και τη Μόντσα, και οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν μόνο την Ινδιανάπολη.
To Terramar, ως ένα σπορ SUV, ενσωματώνει το νέο DNA της Cupra με σκοπό να ξεχωρίζει από το πλήθος, διαθέτοντας ιδιαίτερο στιλ και δεν απέχει πολύ από το να θυμίζει ρύγχος καρχαρία απο μπροστά.
Το εσωτερικό, που ακολουθεί τις αρχές της βιωσιμότητας, με καθίσματα μπάκετ επενδεδυμένα είτε με ύφασμα που έχει δημιουργηθεί από 100% ανακυκλωμένο υλικό με 73% ανακυκλωμένο πολυεστέρα ή δέρμα προερχόμενο από φυτική επεξεργασία, αναδεικνύει τον σπορ χαρακτήρα με ένα οδηγοκεντρικό cockpit, το οποίο αναδεικνύεται από τη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας. Επίσης, μια νέας σχεδίασης και βελτιωμένη διεπαφή ανθρώπου/μηχανής (HMI) ενσωματώνεται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25’’ πίσω από το τιμόνι, καθώς και στο σύστημα infotainment 12.9”, με ένα slider αφής με ρετρό φωτισμό.
Η ευρεία γκάμα χαρακτηριστικών ασφάλειας και άνεσης φροντίζει για την αυτοπεποίθηση του οδηγού και των επιβατών ό,τι κι αν συμβεί. Το Terramar διατίθεται με 5 διαφορετικές επιλογές κινητήριων συνόλων με απόδοση από 150 έως 272 ίππους, που υιοθετούν 3 διαφορετικές τεχνολογίες. Αναλυτικά ο TSI (2.0 βενζινοκινητήρας 204 ίππων), με τετρακίνηση και η ισχυρότερη έκδοση VZ 265 ίππων με τετρακίνηση, ο eTSI με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και τον βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων των 150 ίππων και τέλος το eHybrid σύνολο (plug-in hybrid-βενζινοκινητήρας 1.5 λίτρων & ηλεκτροκινητήρας με μεγάλη μπαταρία 19,7 kWh) δύο εκδόσεις, 204 ίππων και 272 ίππων για την έκδοση VZ. Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 7 ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η αξεπέραστη μαγεία του χαρτιού
Το υβριδικό σουπερμίνι της MG βρέθηκε στην πρώτη θέση της κατάταξης και πήρε το μεγαλύτερο ελληνικό βραβείο αυτοκινήτου, βασισμένο κατά κύριο λόγο στο υψηλό value for money που το χαρακτηρίζει
Πρώτη η McLaren με τη Ferrari στη δεύτερη και την τρίτη θέση και τον Βερστάπεν έκτο με τη Red Bull
Από την επόμενη χρονιά ο Λιούις Χάμιλτον θα φοράει τα κόκκινα της Ferrari
Για τη βρετανική ομάδα ήταν ο 9ος τίτλος της ιστορίας της στους κατασκευαστές
Η θρυλική αυτοκινητοβιομηχανία δρομολογεί τη δραστικότερη αλλαγή στην ιστορία της - Τα πρώτα σχόλια
Έχοντας στην κατοχή του ένα καλό αυτοκίνητο, είναι ο αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής γιατί σκέφτεται και ενεργεί με διαφορά δεκάτων του δευτερολέπτου
Όλα όσα έγιναν στην πίστα Las Vegas Strip Circuit, την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2024
Ο Elfyn Evans κερδίζει το Ράλλυ Ιαπωνίας
Ο Neuville είναι σε απόσταση αναπνοής από το πρωτάθλημα
Ο Neuville μένει πάνω από 7 λεπτά πίσω μετά από τεχνικό πρόβλημα
Ποιος θα είναι ο φετινός πρωταθλητής;
Σ’ έναν ολοένα και περισσότερο ηλεκτρικό κόσμο, είναι μια ανακούφιση και μια τζούρα καθαρόαιμης ευδαιμονίας να μπορείς ακόμα να ακούς έναν κινητήρα να αφυπνίζεται
Μια σύντομη αυτοβιογραφική βόλτα, με το αυτοκίνητο να είναι αυτό που ξέρει να είναι: ένα όχημα μνήμης
On the road again: Όλα είναι δρόμος! Και μας περιμένει...
Από τα αμερικανικά muscle cars της δεκαετίας του 1950 στα ευρωπαϊκά roadsters της δεκαετίας του 1960
Όλα όσα χρειάζεστε και ακόμα περισσότερα
Μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια στο ταξίδι, χωρίς να αποσπούν την προσοχή σας από την οδήγηση
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.