- CITY GUIDE
- PODCAST
-
30°
Ράλι Φινλανδίας: Ημέρα 2η
Ο Εσθονός Ott Tanak, με Hyundai i20, κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση
![eleni_helioti_1.jpg eleni_helioti_1.jpg](/images/120x120/3/jpg/sites/default/files/eleni_helioti_1.jpg)
![Ράλι Φινλανδίας: Ημέρα 2η Ράλι Φινλανδίας: Ημέρα 2η](/images/1074x600/jpg/files/2022-08-05/thumbnail_auto_1.jpg)
Ράλι Φινλανδίας: Όλα όσα έγιναν τη 2η ημέρα - Πώς διαμορφώθηκε η κατάταξη.
Μετά το πέρας της 2ης ημέρας του Ράλι Φινλανδίας, η οποία αποτελείτο από 9 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) χωρισμένες σε τρία σκέλη, ο Εσθονός Ott Tanak, με Hyundai i20, κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση. Ξεκίνησε την ημέρα με 5,3 δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο στην κατάταξη Esapekka Lappi (Toyota Yaris), και την τελείωσε με 3,8, παρόλο που ο Lappi έκανε τον ταχύτερο χρόνο σε 4 Ε.Δ., ενώ ο Tanak σε 3. Η μία Ε.Δ. (4η της ημέρας) ακυρώθηκε λόγω θεμάτων ασφάλειας και στην τελευταία ταχύτερο χρόνο έκανε ο Takamoto Katsuta.
![Ott Tanak Ott Tanak](/images/w734/jpg/files/2022-08-05/ott-tanak.jpg)
Η 3η θέση στην κατάταξη ανήκει αυτή τη στιγμή στον Elfyn Evans (Toyota Yaris), ο οποίος είναι 15,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lappi. Ωστόσο, η θέση του δεν είναι πολύ ασφαλής. Μέχρι τα μέσα της ημέρας, την 4η θέση κρατούσε ο Craig Breen (Ford Puma), ο οποίος όμως δυστυχώς χτύπησε έναν βράχο στην 6η Ε.Δ. της ημέρας και έχασε πολύτιμο χρόνο. Και σε αυτό το σημείο μπαίνει ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), ο οποίος μέχρι εκείνη τη στιγμή πήγαινε σταθερά άλλα πολύ ήπια (καθότι δεν έχει απολύτως τίποτα να χάσει και τίποτα να φοβηθεί) και είχε δείξει ότι δεν είχε σκοπό να κυνηγήσει κάποιον. Τι ανάγκη έχει άλλωστε; Βλέποντας όμως τον Breen να πέφτει σε χρόνο, αποφάσισε να αυξήσει σημαντικά τον ρυθμό του και να διεκδικήσει την 3η θέση από τον ομόσταυλό του Evans. Η ημέρα τελείωσε με τον Rovanpera να βρίσκεται μονάχα 1,7 δευτερόλεπτα μακριά από τον Evans, και τον Breen βέβαια να πέφτει στην 5η θέση.
![Ράλι Φινλανδίας: Ημέρα 2η Ράλι Φινλανδίας: Ημέρα 2η](/images/w734/jpg/files/2022-08-05/thumbnail_auto_5.jpg)
Ο Thierry Neuville (Hyundai i20) βρίσκεται στην 7η θέση δηλώνοντας καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας πως το αυτοκίνητο δεν είναι σταθερό και δεν έχει σχεδόν καθόλου πρόσφυση στο πίσω μέρος. Ο Oliver Soberg, ο οποίος οδηγεί το 3ο αυτοκίνητο της Hyundai Motorsport, έχασε τον έλεγχο σε μια ανοιχτή αριστερή στροφή λίγα εκατοντάδες μέτρα μετά την εκκίνηση της 1η Ε.Δ. της ημέρας και τούμπαρε. Δεν γνωρίζουμε εάν το θέμα πρόσφυσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, για το οποίο είχε παραπονεθεί και χθες μετά το Shakedown, ήταν υπεύθυνο και συνέβαλλε σε αυτό το λάθος, αλλά το i20 του υπέστη μεγάλη ζημιά και βγήκε εκτός αγώνα για την υπόλοιπη ημέρα.
Θέματα αντιμετώπισαν επίσης και δύο Ford Puma, του Adrien Fourmaux, όπου στο δεύτερο σκέλος της ημέρας οδηγούσε χωρίς υδραυλικό τιμόνι καθότι υπήρχε μια διαρροή, και του Jari Huttunen που είχε πρόβλημα στην πίεση καυσίμων. Και τα δύο πληρώματα βρίσκονται εκτός πρώτης δεκάδας, και εκτός συναγωνισμού. Τα δύο εναπομείναντα Puma του Pierre-Louis Loubet και του Gus Greensmith βρίσκονται στην 8η και 9η θέση αντίστοιχα.
![Jari Huttunen Jari Huttunen](/images/w734/jpg/files/2022-08-05/jari-huttunen.jpg)
*Φωτό: RBCP, WRC Teams
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
![](/images/w400/3/jpg/files/2024-02-02/final-voice-choice4.jpg)
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νικητής ο αεροδυναμιστής Άντριαν Νιούι, πρώτος στο finish ο Ράσελ με τη Mercedes
Ο αγώνας που επαναπροσδιόρισε την αξία του στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό
Εξοπλισμένη και έτοιμη για δράση
Ο Andreas Mikkelsen χάνει την ελπίδα του για νίκη μετά από πολλά χρόνια
2,2 δευτερόλεπτα χωρίζουν τους τρεις πρώτους οδηγούς
Λόγω ατυχήματος κατά τη διάρκεια των δοκιμών ο Sebastien Ogier είναι εκτός και τη θέση του παίρνει ο Kalle Rovanpera για την Toyota Gazoo Racing
Ακόμα μία επικράτηση για τον Ολλανδό και τη Red Bull
Η Ferrari σημείωσε την 11η νίκη της στους αγώνες αντοχής της μικρής γαλλικής πόλης
Μια εξαιρετική και πρωτόγνωρη εμπειρία για όλους τους φίλους των motorsports
Ανταπόκριση από τις 24 ώρες του Le Mans
Μετά από 4 ώρες αναμονής με safety car στην πίστα λόγω έντονης βροχόπτωσης, ο αγώνας αναβιώνει με έντονους ρυθμούς
Με δέκα ολόκληρες ώρες να απομένουν, τα πάντα μπορούν να συμβούν
Η ιστορία του αγώνα που αξίζει να δει κανείς τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του
Η σειρά εκκίνησης του μεγάλου αγώνα
Ένας αγώνας που είχε όλα όσα κάνουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό να ξεχωρίζει
Ο Ogier χάνει τον αγώνα στην τελευταία Ε.Δ. για 0,2 δευτερόλεπτα
Ο Neuville χάνει την ευκαιρία για μία θέση στο βάθρο
O Tanak στη 2η θέση με μικρή διαφορά
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.