Αυτοκινηση

Renault Clio Sport Tourer

Το μικρομεσαίο station wagon της Renault

Τι είναι

> Το μικρομεσαίο station wagon της Renault, που βασίζεται στο Clio 4ης γενιάς

Design-Εξοπλισμός

> Η station wagon έκδοση του Clio παραμένει όμορφη, εξαργυρώνοντας έτσι την πολύ καλή, αισθητικά, βάση-παρακαταθήκη από τo hatchback supermini της Renault.

> Σε επίπεδο εξοπλισμού, ξεχωρίζουμε το σύστημα Infotainment Renault R-Link, που προσφέρει ξεχωριστή εμπειρία όσον αφορά τη χρήση του ηχοσυστήματος, αλλά και τις τεχνολογίες ασφαλείας και ελέγχεται μέσω οθόνης αφής 7 ιντσών (18 εκατοστών), ενώ στα συστήματα ασφάλειας ξεχωρίζουμε μερικά έξυπνα τεχνολογικά συστήματα, όπως η κάμερα οπισθοπορείας 360ο με περιμετρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος, το Easy Park Assist, το Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος, Hill Assist και Start&Stop.

> Στο εσωτερικό, οι χώροι είναι ικανοποιητικοί για 4 ή με παραχωρήσεις και για 5 ενήλικες μεσαίου αναστήματος, ενώ το διαμέρισμα του χώρου αποσκευών αγγίζει τα 445 λίτρα, τιμή ενδεικτική για τον προσανατολισό του μοντέλου. Αν μάλιστα ρίξουμε τα πίσω καθίσματα, ο συνολικός ωφέλιμος χώρος φόρτωσης φθάνει τα 1.380 λίτρα.

Κινείται / Στρίβει

> Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας «φορούσε» τον πετρελαιοκινητήρα των 1.461 κ.εκ., με τον άμεσο ψεκασμό και υπερτροφοδότη μεταβλητής γεωμετρίας

> Αποδίδει 90 ίππους, επιταχύνει απο 0-100 χλμ/ώρα σε 11,7’’ ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ/ώρα

> Θεωρείται ότι είναι από τους πιο οικονομικούς σε απόδοση και λειτουργία κινητήρες της αγοράς, έως τα 1.6 λίτρα, ενώ σημαντική είναι και η ροπή του κινητήρα, που βοηθάει τα μέγιστα στην διαχείριση της ξεκούραστης οδήγησης

> Το σύνολο συνδυάζεται με νέο, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων που διακρίνεται για την σωστή κλιμάκωσή του

> Σύμφωνα με την Renault, η μικτή κατανάλωση του Clio 1.5 dCi δεν ξεπερνάει τα 3,5 λίτρα.100 χλμ, ενώ στην πράξη διαπιστώσαμε ότι αυτή σε μικτή ημιαστική χρήση, αγγίζει και τα 5,5 λίτρα/100 χλμ

>To σύστημα Start&Stop συμπεριλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό

> Οι τέλεια ρυθμισμένες αναρτήσεις, απορροφούν αποτελεσματικά τις όποιες ατέλειες του οδοστρώματος, ενώ και το αποτελεσματικό τιμόνι, μεταφέρει γρήγορα τις πληροφορίες στον οδηγό. Επίσης, η «τραπεζοειδής» σχέση, η τοποθέτηση δηλαδή των τεσσάρων τροχών στις άκρες του αμαξώματος, σε συνδυασμό τα αυξημένα μεταξόνιο και μετατρόχια προσφέρουν προσφέρουν εξαιρετικό κράτημα, την στιγμή που το αίσθημα ασφάλειας αυξάνεται σημαντικά με την στάνταρ και μη απενεργοποιούμενη παρουσία του συστήματος ESP