Αλλάζουν τα τέλη κυκλοφορίας

Τα πάνω-κάτω φέρνει στα τέλη κυκλοφορίας η εναρμόνιση της Ελλάδας με τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία. Όπως είπε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, από το 2021, θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού του ποσού που θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων.

Υπενθυμίζεται ότι φέτος δεν θα υπάρχει κάποια μεταβολή στα ποσά σε σχέση με πέρυσι. Οι ιδιοκτήτες θα κληθούν να πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης. Εκτιμάται ότι στα ταμεία του Δημοσίου θα μπουν 1,2 δισ. ευρώ. Τα «ραβασάκια» αναμένεται να έχουν αναρτηθεί στο Taxis έως τις 15 Νοεμβρίου. Όσοι δεν πληρώσουν εμπρόθεσμα, θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα.

Μιλώντας την Τετάρτη στον Realfm, ο κ. Σταϊκούρας ξεκαθάρισε: «Όπως έχω πει και στο παρελθόν, το σύστημα των τελών κυκλοφορίας χρήζει βελτιώσεων». Και πρόσθεσε: «Πρέπει να ενσωματωθούν οι απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων και πρέπει να γίνει και δικαιότερο το σύστημα για τους κατόχους αυτοκινήτων λαμβάνοντας υπόψη διάφορα κριτήρια».

«Κάθε αλλαγή θα κινείται προς την κατεύθυνση δικαιότερης κατανομής της επιβάρυνσης στους κατόχους αυτοκινήτων αλλά κι ενός στόχου για την ανανέωση του παλιού στόλου αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στη χώρα μας. Επιδιώκουμε σε κάθε περίπτωση οι αποφάσεις μας να είναι αποτέλεσμα σωστής αξιολόγησης της υφιστάμενης κατάστασης και ορθής εκτίμησης των επιπτώσεων των όποιων αλλαγών» εξήγησε.

Τα πρόστιμα

Τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρωθούν έως το τέλος του έτους, όπως κάθε χρόνο. Εφόσον δεν δοθεί ολιγοήμερη παράταση, η εκπρόθεσμη πληρωμή συνεπάγεται πρόστιμο στο 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα. Αναλυτικά:

• Ισόποσο των τελών, αν το όχημα είναι δίκυκλο/τρίκυκλο Ι.Χ. ή επιβατικό Ι.Χ.
• Το ήμισυ των τελών, αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ. ή φορτηγό ή λεωφορείο.
• 0 ευρώ, αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

Τι προβλέπει η νέα ευρωπαϊκή οδηγία

Σύμφωνα με την νέα ευρωπαϊκή οδηγία, οι χώρες της Ευρωπαϊκή Ένωσης υποχρεούνται να εφαρμόσουν ένα Εθνικό πρόγραμμα ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Το νέο πρότυπο (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), είναι πιο αυστηρό από τα προηγούμενα και οδηγεί σε καταγραφή αυξημένων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε όχημα. Σύμφωνα με τον WLTP, τα ΙΧ που κυκλοφόρησαν μετά από την 31η Οκτωβρίου του 2010, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρα:

• 0-90 γρ. CO2 - Μηδέν ευρώ
• 91-100 γρ. CO2 - 0,90 ευρώ / γραμμάριο
• 101-120 γρ. CO2 - 0,98 ευρώ / γραμμάριο
• 121-140 γρ. CO2 - 1,20 ευρώ / γραμμάριο
• 141-160 γρ. CO2 - 1,85 ευρώ / γραμμάριο
• 161-180 γρ. CO2 - 2,45 ευρώ / γραμμάριο
• 181-200 γρ. CO2 - 2,78 ευρώ / γραμμάριο
• 201-250 γρ. CO2 - 3,05 ευρώ / γραμμάριο
• Άνω από 251 γρ. CO2 - 3,72 ευρώ / γραμμάριο.