Bloomberg για Ελληνικό: Η επένδυση που θα μεταμορφώσει την Αθήνα

Εκτενή αναφορά στην επένδυση και την ανάπλαση στο Ελληνικό, η οποία είναι σε πλήρη εξέλιξη από τη Lamda Development, έχει το Bloomberg.

Όταν ολοκληρωθεί η πρώτη φάση κατασκευής του έργου στο Ελληνικό το 2026, ο χώρος του πρώην αεροδρομίου Αθηνών θα είναι αγνώριστος, αναφέρει στην αρχή του το δημοσίευμα.

Ο Ανατολικός Τερματικός Σταθμός που σχεδιάστηκε από την Eero Saarinen θα παραμείνει στη θέση του, αλλά τα εγκαταλειμμένα υπόστεγα και οι διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης θα αντικατασταθούν από μια ανάπτυξη πολλαπλών χρήσεων, διπλάσιου μεγέθους Central Park της Νέας Υόρκης.

«Μέσα σε τρία χρόνια, η έκταση 650 στρεμμάτων κατά μήκος της νοτιοανατολικής ακτής της Αθήνας θα διαθέτει περίπου 10.000 πολυτελή παραθαλάσσια σπίτια και διαμερίσματα, ένα ξενοδοχείο Mandarin Oriental, ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, μια μαρίνα για mega-yachts, ένα καζίνο με την επωνυμία Hard Rock, ένα υπερσύγχρονο αθλητικό συγκρότημα, ένα ιδιωτικό σχολείο, πολιτιστικά και ψυχαγωγικά κέντρα, μια μεγάλη παραλία και ένα χώρο πρασίνου έκτασης δύο εκατ. τετραγωνικών μέτρων που θα είναι το μεγαλύτερο παράκτιο πάρκο της Ευρώπης, όλα με θέα στα γαλάζια νερά του Σαρωνικού», περιγράφει στο δημοσίευμα του το Bloomberg.

Το ιδιωτικά χρηματοδοτούμενο έργο θα μεταμορφώσει την ελληνική πρωτεύουσα, αναφέρεται.

Στην εναρκτήρια εκδήλωση τον περασμένο Οκτώβριο, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε το έργο του Ελληνικού ως «τον πρόλογο μιας νέας εποχής για την ακτή», επισημαίνοντας ότι αναμένεται να αποφέρει πάνω από 14 δισ. ευρώ (15,2 δισ. δολάρια) σε φορολογικά έσοδα κατά τη διάρκεια του 25ετούς κύκλου ανάπτυξής του. Με τη χώρα να εξακολουθεί να στέκεται στα πόδια της μετά από μια δεκαετή κρίση χρέους, το Ελληνικό υψώνεται ως σύμβολο της αναγέννησης της Αθήνας, σημειώνει το δημοσίευμα.

Κατασκευαστική «έκρηξη» στην Ελλάδα

Ενώ τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα περιορίζονται σε πολλά μέρη του κόσμου λόγω της αύξησης του κόστους κατασκευής, της αύξησης των επιτοκίων και της έλλειψης εργατικού δυναμικού, η Ελλάδα βρίσκεται σε μια ασυνήθιστα ισχυρή οικονομική κατάσταση. Ωφελείται από την ανάκαμψη του τουρισμού, τις ισχυρές πωλήσεις κατοικιών και εμπορικών προϊόντων και την αισιοδοξία των επενδυτών για την επιστροφή στην εξουσία του φιλικού προς τις επιχειρήσεις Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος μόλις επανεξελέγη σε γενικές εκλογές.

Αυτό έχει συμπέσει με μια έκρηξη σε έργα υποδομής και πολιτισμού, συμπεριλαμβανομένων των εγκαινίων του 2017 του Κέντρου Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, ενός συγκροτήματος εκπαίδευσης, τεχνών και αναψυχής που τώρα στεγάζει την Εθνική Βιβλιοθήκη της Ελλάδας και την Εθνική Λυρική Σκηνή, και του ντεμπούτου του Εθνικού Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης το 2020 σε ένα πρώην εργοστάσιο μπύρας. Σχεδιάζεται η σημαντική ανακαίνιση του 150 ετών Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, ενώ η πόλη έχει επίσης ξεκινήσει την κατασκευή μιας τέταρτης γραμμής του μετρό, με το πρώτο τμήμα να αναμένεται να λειτουργήσει το 2029, η οποία θα συνδέει πυκνοκατοικημένες γειτονιές όπως η Κυψέλη και το Γαλάτσι με το κέντρο.

Αυτή η ενέργεια γίνεται αισθητή στους δρόμους. Οι καφετέριες και οι ταβέρνες της Αθήνας σφύζουν από ζωή κάθε βράδυ της εβδομάδας και οι τουρίστες κυκλοφορούν στις πλατείες όπου κάποτε ταραξίες συγκρούονταν με την αστυνομία. Έχει επίσης φέρει ένα νέο επίπεδο ευμάρειας: η πόλη απέκτησε εννέα νέα ξενοδοχεία 5 αστέρων μεταξύ 2019 και 2022 - ανεβάζοντας τον σημερινό αριθμό σε 30 - και τα Conrad και Waldorf Astoria εργάζονται επί του παρόντος σε ένα πολυτελές συγκρότημα που θα συνδυάζει υπηρεσίες φιλοξενίας με πολυτελή διαμερίσματα.

Ανάρπαστα, αλλά ακριβά τα διαμερίσματα στο Riviera Tower

Στο πλαίσιο αυτό, για να δημιουργήσει νωρίς ώθηση, ο κατασκευαστής, η Lamda Development, άρχισε να πουλά οικιστικά ακίνητα στον πύργο Riviera, 200 μέτρων, ο οποίος σύντομα θα είναι το ψηλότερο κτίριο της χώρας, με μέση τιμή τα 14.000 ευρώ ανά τετρατγωνικό μέτρο.

To Bloomberg επισημαίνει ότι η τιμή αυτή είναι σημαντικά υψηλότερη από τον μέσο όρο του πρώτου τριμήνου, περίπου 1.809 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο στο κέντρο της Αθήνας και 3.368 ευρώ στα γειτονικά νότια προάστια του Ελληνικού, με βάση τα στοιχεία της ελληνικής ιστοσελίδας ακινήτων Spitogatos.

Μέχρι στιγμής έχουν πουληθεί και οι 170 μονάδες του πύργου, με την πλειοψηφία να αγοράζεται από Έλληνες κατοίκους και μέλη της ελληνικής διασποράς. Οι πωλήσεις για μισθώσεις και ακίνητα στο Ελληνικό έφτασαν μέχρι σημερα τα 1,2 δισ. ευρώ, ενώ οι τιμές των οικιστικών ακινήτων στα γειτονικά προάστια έχουν αρχίσει επίσης να ανεβαίνουν.

«Οι συντηρητικές μας εκτιμήσεις είναι ότι το Ελληνικό θα προσθέσει 2,5% στο ελληνικό ΑΕΠ με την ολοκλήρωσή του και θα προσελκύσει 1,5 εκατ. τουρίστες σε ετήσια βάση», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda, Οδυσσέας Αθανασίου.

Έργο-ορόσημο

Ενώ η ελληνική πρωτεύουσα έχει μόλις πρόσφατα γίνει προορισμός για τους παραθεριστές του Σαββατοκύριακου, ο Κωνσταντίνος Ζούζουλας, διευθύνων σύμβουλος της Axia Ventures Group Ltd, του επενδυτικού τραπεζικού ομίλου που επικεντρώνεται στην Κύπρο, την Ελλάδα και την Ιταλία, αναμένει ότι το Ελληνικό θα εκτοξεύσει αυτή την τάση και θα μπορούσε ακόμη και να επεκτείνει την τουριστική περίοδο σε ολόκληρο το έτος.

Το Ελληνικό είναι ένα «έργο ορόσημο που θα αλλάξει τα δεδομένα για την Αθήνα, την ευρύτερη περιοχή της Αττικής και την Ελλάδα συνολικά», δήλωσε ο κ. Ζούζουλας, προσθέτοντας ότι αυτή η έξυπνη πόλη θα προσελκύσει επίσης νέους κατοίκους στην περιοχή.

Καθώς η παράκτια ανάπτυξη βρίσκεται εντός του αστικού πλέγματος της Αθήνας, μόλις 11 χιλιόμετρα (6,8 μίλια) από το κέντρο, το νέο τοπίο θα αλλάξει επίσης την αίσθηση της πρωτεύουσας και των παρακείμενων δήμων της. Το πάρκο, ειδικότερα, «είναι μια πρόταση που χρειάζεται πολύ σε μια πόλη που στερείται χώρων πρασίνου», δήλωσε ο κ. Ζούζουλας.

Η Αθήνα αντιμετωπίζει τώρα την πρόκληση της ενσωμάτωσης του Ελληνικού και της σύνδεσης των υφιστάμενων υπηρεσιών της πόλης με την περιοχή, καθώς και της κατασκευής νέων δρόμων και γραμμών του μετρό. Αυτό «θα απαιτήσει σημαντικές δαπάνες για υποδομές», δήλωσε ο Ζούζουλας. Όμως, αν και το κόστος θα είναι υψηλό, τόσο σε οικονομικό όσο και σε χρονικό επίπεδο, ήταν θετικός για το τελικό αποτέλεσμα.

Καθώς θα γίνεται σταδιακά μέρος της καθημερινής ροής της Αθήνας, είπε, το Ελληνικό «θα βελτιώσει περαιτέρω το αστικό τοπίο και τον τρόπο ζωής των πολιτών».