Ελλαδα

Τελωνείο Ευζώνων: Ουρές χιλιομέτρων λόγω rapid test σε οδηγούς

Δείτε το βίντεο - Τι καταγγέλλει ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης

Εύζωνοι - Τελωνείο: Ουρές σχηματίζουν τα φορτηγά, καθώς οι οδηγοί κάνουν rapid test για τον κορωνοϊό

19.03.2021, 17:56
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

The Writers Sessions: Αφιέρωμα στον Κουεντίν Ταραντίνο

More in Culture The Writers Sessions από τον Voice 102.5: Live και συζήτηση για τον Κουέντιν Ταραντίνο

A.V. Team

Μαρίκα Λάμπρου: η γητεύτρα των επιχειρήσεων

Κοινωνια Μαρίκα Λάμπρου: Αφοσιωμένη στην ηγεσία με ενσυναίσθηση

Κρυστάλλη Γλυνιαδάκη

Ελλαδα Η ιστορία του Αλκαζάρ, του πρώτου Drag Show στην Πλάκα που άνοιξε στα 70s

Θάνος Αλεξανδρής

Ατέλειωτες ουρές από φορτηγά στους Ευζώνους, καθώς οι οδηγοί υποβάλλονται υποχρεωτικά σε rapid test, προκειμένου να περάσουν το τελωνείο στα σύνορα.

Μέχρι τα 20 χιλιόμετρα φθάνει η ουρά που σχηματίζουν τα φορτηγά στο τελωνείο των Ευζώνων στο Κιλκίς.

Σύμφωνα με δημοσίευμα στο GRTimes.gr, οι ουρές δημιουργούνται καθώς οι οδηγοί υποβάλλονται σε rapid test για τον κορωνοϊό, προκειμένου να μπορέσουν να περάσουν.

Ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης, κατήγγειλε ότι η διαδικασία κινείται με αργούς ρυθμούς, επισημαίνοντας ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα για να μειωθεί ο ρυθμός διέλευσης.

«Δύο μέτρα πρέπει να ληφθούν: Να βάλουν και άλλα κλιμάκια του ΕΟΔΥ στους Ευζώνους για να διενεργούν τεστ και να δημιουργηθεί μία ξεχωριστή γραμμή για τα φορτηγά-ψυγεία που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα» πρότεινε ο κ. Κοσμίδης.

Όπως είπε, δεν γίνεται να εξυπηρετείται η διακίνηση εμπορευμάτων από το ένα κλιμάκιο του ΕΟΔΥ, το οποίο μάλιστα διενεργεί rapid tests από τις 08.00 το πρωί έως τις 19.00 το απόγευμα.

«Οι ουρές των φορτηγών είναι ατελείωτες και βεβαίως το πρόβλημα είναι ακόμη μεγαλύτερο για τα φορτηγά-ψυγεία, τα οποία όταν περιμένουν, σταματημένα, πέφτει η απόδοση των ψυκτικών θαλάμων τους, με αποτέλεσμα να αλλοιώνονται τα προϊόντα, άρα τίθεται ζήτημα ασφάλειας των προϊόντων και Δημόσιας Υγείας» σημείωσε.

Ο κ. Κοσμίδης υποστήριξε επίσης ότι δεν είναι λογικό να κλείνουν τα σύνορα το βράδυ. Θα πρέπει, πρόσθεσε, οι αρμόδιες αρχές να δώσουν λύσεις, γιατί με τις καθυστερήσεις στα σύνορα προκαλούνται αλυσιδωτά προβλήματα στο εμπόριο αλλά και στην παραγωγή.

Να σημειωθεί ότι στις αρχές Μαρτίου είχαν κάνει κινητοποιήσεις για το ίδιο θέμα οι αυτοκινητιστές, με την Ομοσπονδία τους (ΟΦΑΕ) να ζητεί λύσεις στο πρόβλημα των πολύωρων καθυστερήσεων.