Ελλαδα

Τελωνείο Ευζώνων: Ουρές χιλιομέτρων λόγω rapid test σε οδηγούς

Δείτε το βίντεο - Τι καταγγέλλει ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης

Εύζωνοι - Τελωνείο: Ουρές σχηματίζουν τα φορτηγά, καθώς οι οδηγοί κάνουν rapid test για τον κορωνοϊό

19.03.2021, 17:56
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Μουσικη Voice 102.5: Το νέο πρόγραμμα του ραδιοφωνικού σταθμού

A.V. Team

Θεατρο - Οπερα Αφιέρωμα Θέατρο: Οι καλύτερες θεατρικές παραστάσεις της σεζόν 2024-2025

A.V. Team

Ελλαδα Δημήτρη Τριανταφυλλίδη, πού πάει η αγάπη όταν πεθαίνουμε;

Δήμητρα Γκρους

Ατέλειωτες ουρές από φορτηγά στους Ευζώνους, καθώς οι οδηγοί υποβάλλονται υποχρεωτικά σε rapid test, προκειμένου να περάσουν το τελωνείο στα σύνορα.

Μέχρι τα 20 χιλιόμετρα φθάνει η ουρά που σχηματίζουν τα φορτηγά στο τελωνείο των Ευζώνων στο Κιλκίς.

Σύμφωνα με δημοσίευμα στο GRTimes.gr, οι ουρές δημιουργούνται καθώς οι οδηγοί υποβάλλονται σε rapid test για τον κορωνοϊό, προκειμένου να μπορέσουν να περάσουν.

Ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης, κατήγγειλε ότι η διαδικασία κινείται με αργούς ρυθμούς, επισημαίνοντας ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα για να μειωθεί ο ρυθμός διέλευσης.

«Δύο μέτρα πρέπει να ληφθούν: Να βάλουν και άλλα κλιμάκια του ΕΟΔΥ στους Ευζώνους για να διενεργούν τεστ και να δημιουργηθεί μία ξεχωριστή γραμμή για τα φορτηγά-ψυγεία που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα» πρότεινε ο κ. Κοσμίδης.

Όπως είπε, δεν γίνεται να εξυπηρετείται η διακίνηση εμπορευμάτων από το ένα κλιμάκιο του ΕΟΔΥ, το οποίο μάλιστα διενεργεί rapid tests από τις 08.00 το πρωί έως τις 19.00 το απόγευμα.

«Οι ουρές των φορτηγών είναι ατελείωτες και βεβαίως το πρόβλημα είναι ακόμη μεγαλύτερο για τα φορτηγά-ψυγεία, τα οποία όταν περιμένουν, σταματημένα, πέφτει η απόδοση των ψυκτικών θαλάμων τους, με αποτέλεσμα να αλλοιώνονται τα προϊόντα, άρα τίθεται ζήτημα ασφάλειας των προϊόντων και Δημόσιας Υγείας» σημείωσε.

Ο κ. Κοσμίδης υποστήριξε επίσης ότι δεν είναι λογικό να κλείνουν τα σύνορα το βράδυ. Θα πρέπει, πρόσθεσε, οι αρμόδιες αρχές να δώσουν λύσεις, γιατί με τις καθυστερήσεις στα σύνορα προκαλούνται αλυσιδωτά προβλήματα στο εμπόριο αλλά και στην παραγωγή.

Να σημειωθεί ότι στις αρχές Μαρτίου είχαν κάνει κινητοποιήσεις για το ίδιο θέμα οι αυτοκινητιστές, με την Ομοσπονδία τους (ΟΦΑΕ) να ζητεί λύσεις στο πρόβλημα των πολύωρων καθυστερήσεων.