Ντόναλντ Τραμπ: Στο κόκκινο οι μετοχές των Ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών μετά τους δασμούς

Κυβερνήσεις από την Οτάβα έως το Παρίσι απείλησαν με αντίποινα την Πέμπτη, αφού ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ παρουσίασε δασμούς 25% στα εισαγόμενα οχήματα, επεκτείνοντας τον παγκόσμιο εμπορικό πόλεμο, πλήττοντας τις μετοχές και δοκιμάζοντας τους ήδη τεταμένους δεσμούς με τους συμμάχους.

Οι νέες επιβαρύνσεις στα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά θα τεθούν σε ισχύ στις 3 Απριλίου, την επομένη της ημέρας που ο Τραμπ σχεδιάζει να ανακοινώσει δασμούς με στόχο τις χώρες που κατηγορεί για το μεγαλύτερο μέρος του εμπορικού ελλείμματος των ΗΠΑ.

Οι νέες εισφορές θα μπορούσαν να προσθέσουν χιλιάδες δολάρια στο κόστος ενός μέσου οχήματος στις Ηνωμένες Πολιτείες, σε αντίθεση με την προεκλογική υπόσχεση του Τραμπ για μείωση των τιμών καταναλωτή: Η Ferrari ανακοίνωσε αυξήσεις τιμών έως και 10% για τα αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αυξήσουν επίσης τις τιμές. Οι έμποροι εξέφρασαν φόβους για απώλειες θέσεων εργασίας.

Οι δασμοί είναι ένα χτύπημα για ορισμένους από τους σημαντικότερους συμμάχους των Ηνωμένων Πολιτειών και θα προστεθούν σε άλλες εμπορικές κυρώσεις που έχει ήδη θέσει σε εφαρμογή ο Τραμπ: Το Μεξικό, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, ο Καναδάς και η Γερμανία είναι οι μεγαλύτεροι προμηθευτές εισαγωγών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες είχαν αξία 474 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2024.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν περιέγραψε την κίνηση ως «κακή για τις επιχειρήσεις, χειρότερη για τους καταναλωτές». Οι σχέσεις με την Ουάσινγκτον έχουν πέσει κατακόρυφα για θέματα όπως ο πόλεμος στην Ουκρανία και η ανατροπή μιας διατλαντικής συμμαχίας δεκαετιών.

Με δισεκατομμύρια ευρώ να σβήνονται από τις μετοχές των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών την Πέμπτη, αξιωματούχοι στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης ζήτησαν σκληρή απάντηση.

«Οι ΗΠΑ έχουν επιλέξει έναν δρόμο στο τέλος του οποίου βρίσκονται μόνο χαμένοι, αφού οι δασμοί και η απομόνωση πλήττουν την ευημερία για όλους», δήλωσε ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς.

Στη γειτονική Γαλλία, η οποία φιλοξενεί σύνοδο κορυφής για την Ουκρανία χωρίς τις ΗΠΑ την Πέμπτη, ο υπουργός Οικονομικών Ερίκ Λομπάρ χαρακτήρισε το σχέδιο του Τραμπ «πολύ κακά νέα» και δήλωσε ότι η μόνη λύση είναι η ΕΕ να αυξήσει τους δικούς της δασμούς.

Η Βρετανία, η οποία αγωνίζεται να αναπτύξει την οικονομία της, προσπαθούσε να εξασφαλίσει μια εξαίρεση, αλλά απείλησε επίσης να επανεξετάσει τις επιδοτήσεις που δόθηκαν στην Tesla, της οποίας ηγείται ο κορυφαίος σύμβουλος του Τραμπ Έλον Μασκ. Ο Καναδάς πάγωσε την Τρίτη τις πληρωμές εκπτώσεων για τον κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η εταιρεία, η οποία αντιμετωπίζει μειωμένες πωλήσεις, αυξημένο ανταγωνισμό και πολιτικές αντιδράσεις, είναι λιγότερο εκτεθειμένη στους δασμούς του Τραμπ από τους ανταγωνιστές της, αλλά ο Μασκ δήλωσε στο X ότι ο αντίκτυπος είναι «ακόμη σημαντικός».

Η μετοχή της Tesla σημείωσε άνοδο 5,8%, όπως και οι αμερικανικές κατασκευάστριες εταιρείες EV Rivian Automotive και Lucid, των οποίων οι αλυσίδες εφοδιασμού βασίζονται επίσης σε μεγάλο βαθμό στις ΗΠΑ. Η General Motors 7,2% και η Ford έχασε 2,6%. Οι μετοχές των ευρωπαϊκών, ιαπωνικών και νοτιοκορεατικών αυτοκινητοβιομηχανιών υποχώρησαν επίσης.

«Τίποτα από αυτά δεν οδηγεί σε περισσότερες θέσεις εργασίας ή καλύτερους μισθούς. Οδηγεί σε υποτονικές πωλήσεις, ακριβότερες πιστώσεις και πιθανές απολύσεις - ακριβώς αυτό που δεν χρειάζεται μια εύθραυστη οικονομία», δήλωσε ο Nigel Green, διευθύνων σύμβουλος της παγκόσμιας χρηματοοικονομικής συμβουλευτικής εταιρείας deVere Group.

Απειλεί με νέους δασμούς

Πηγές ανέφεραν ότι η κυβέρνηση Τραμπ έχει επίσης διακόψει τις συνεισφορές στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, παρακωλύοντας περαιτέρω τον παγκόσμιο παρατηρητή εμπορίου, καθώς αποσύρει την υποστήριξη διεθνών θεσμών που θεωρεί ότι έρχονται σε αντίθεση με την ατζέντα της «Πρώτα η Αμερική».

Ακόμη και καθώς οι πολιτικοί απειλούσαν με αντίποινα, η αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης ζήτησε μια διατλαντική συμφωνία για να αποτραπεί μια σπείρα δασμών που θα μπορούσε να πλήξει μια βιομηχανία που αντιπροσωπεύει το 6% της απασχόλησης στην περιοχή.

«Θα υπάρξει ένα προφανές πλήγμα σε έναν κλάδο που έχει ήδη αντιμετωπίσει σημαντικές αντιξοότητες από την επώδυνη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παράλληλα με αυστηρότερους κανονισμούς, εκτός από τους βραδύτερους κύκλους αντικατάστασης από τους οδηγούς και το υψηλότερο ενεργειακό κόστος», δήλωσε ο Lindsay James, επενδυτικός στρατηγικός αναλυτής στην Quilter.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας δήλωσε ότι η προσέγγιση των ΗΠΑ παραβιάζει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, υπονομεύει το πολυμερές εμπορικό σύστημα και «δεν ευνοεί την επίλυση των δικών της προβλημάτων».

Με τις μετοχές να πέφτουν, ο Ιάπωνας πρωθυπουργός Shigeru Ishiba δήλωσε ότι το Τόκιο θα θέσει «όλες τις επιλογές στο τραπέζι» και η Νότια Κορέα δήλωσε ότι θα θέσει σε εφαρμογή μια απάντηση έκτακτης ανάγκης μέχρι τον Απρίλιο.

Ο Τραμπ βλέπει τους δασμούς ως ένα εργαλείο για την αύξηση των εσόδων που θα αντισταθμίσει τις υποσχόμενες φορολογικές περικοπές του και για την αναζωογόνηση μιας βιομηχανικής βάσης των ΗΠΑ που έχει παρακμάσει εδώ και καιρό.

Πολλοί ειδικοί σε θέματα εμπορίου, ωστόσο, αναμένουν ότι οι τιμές θα αυξηθούν αρχικά και η ζήτηση θα μειωθεί, πλήττοντας μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία που ήδη ταλανίζεται από την αβεβαιότητα που προκαλούν οι ταχείες απειλές του Τραμπ για δασμούς και οι περιστασιακές ανατροπές του.

Ο Τραμπ δήλωσε ότι ενδέχεται να πλήξει την ΕΕ και τον Καναδά με μεγαλύτερους δασμούς, εάν συνεργαστούν για αντίποινα.

«Εάν η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεργαστεί με τον Καναδά προκειμένου να προκαλέσει οικονομική ζημιά στις ΗΠΑ, θα επιβληθούν και στους δύο δασμοί μεγάλης κλίμακας, πολύ μεγαλύτεροι από ό,τι έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος, προκειμένου να προστατευθεί ο καλύτερος φίλος που είχε ποτέ η κάθε μία από αυτές τις δύο χώρες», ανέφερε σε ανάρτησή του στο Truth Social.