Χίθροου: Καμπανάκι των ειδικών για την έλλειψη σχεδίου έκτακτης ανάγκης

Το κλείσιμο του Χίθροου επηρέασε το παγκόσμιο αεροπορικό σύστημα για μέρες και θα κοστίσει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, λένε οι ειδικοί, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με το γιατί δεν υπήρχε καλύτερος σχεδιασμός έκτακτης ανάγκης στο πέμπτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου.

Οι ειδικοί σοκαρίστηκαν από την κλίμακα της διαταραχής - τη μεγαλύτερη μετά το σύννεφο τέφρας της Ισλανδίας το 2010 - καθώς προσπαθούσαν να εκτιμήσουν το κόστος και το εύρος των επιπτώσεων που προκλήθηκαν από πυρκαγιά σε κοντινό ηλεκτρικό υποσταθμό που έθεσε εκτός λειτουργίας την παροχή ρεύματος του αεροδρομίου του Χίθροου και την εφεδρική του τροφοδοσία.

«Πρόκειται για μια σαφή αποτυχία σχεδιασμού από το αεροδρόμιο», δήλωσε ο Γουίλι Γουόλς, επικεφαλής του παγκόσμιου οργανισμού αεροπορικών εταιρειών IATA, ο οποίος, ως πρώην επικεφαλής της British Airways.

Η πυρκαγιά, η οποία αναφέρθηκε λίγο μετά τις 23:00 ώρα Ελλάδας την Πέμπτη, ανάγκασε τα αεροπλάνα να αλλάξουν πορεία σε αεροδρόμια σε ολόκληρη τη Βρετανία και την Ευρώπη, ενώ πολλές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων απλώς επέστρεψαν στο σημείο αναχώρησής τους.

Ο Τόνι Κοξ, διεθνής σύμβουλος διαχείρισης κινδύνων, δήλωσε: «Το αεροδρόμιο του Χάρμπορν είναι ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης: «Δεν μπορώ να θυμηθώ ένα κομμάτι κρίσιμης υποδομής να έχει κλείσει εντελώς για τουλάχιστον μία ημέρα λόγω πυρκαγιάς. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι συγκρίσιμο».

Το χάος εξέθεσε επίσης την πιθανή ευπάθεια των υποδομών ζωτικής σημασίας σε μια εποχή που η ασφάλεια έχει ανέβει στην κορυφή της ευρωπαϊκής ατζέντας.

Η British Airways έχει προειδοποιήσει στο παρελθόν ότι το Χίθροου είναι τόσο υπερφορτωμένο που η ανάκαμψη από τη διακοπή μπορεί να προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερο χάος, καθώς τα αεροπλάνα και το προσωπικό πρέπει να επανατοποθετηθούν κατάλληλα, ακόμη και όταν η εγκατάσταση λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα.

«Θα υπάρξουν επιπτώσεις που θα διαρκέσουν αρκετές ημέρες, διότι από τη στιγμή που τα αεροσκάφη καθηλώνονται κάπου μακριά από μια επιχείρηση, κολλάνε εκεί με τα πληρώματα που εκτελούν τις πτήσεις», δήλωσε ο σύμβουλος αερομεταφορών και ειδικός σε θέματα σχεδιασμού δικτύων Τζον Στρίκλαντ.

Πηγή: Reuters