Δικαστήριο της Βενετίας έριξε πρόστιμο 78.000 ευρώ στον Καλατράβα

Δικαστήριο της Βενετίας επέβαλε τσουχτερό πρόστιμο ύψους 78.000 ευρώ στον ισπανό αρχιτέκτονα Σαντιάγο Καλατράβα για λάθη και εισοδηματικά ελλείμματα που οδήγησαν σε υπερκοστολόγηση της Γέφυρας του Συντάγματος στο μεγάλο κανάλι της Γαληνοτάτης.

Η γέφυρα κατασκευάστηκε το 2007 και κόστισε 11, 6 εκατομμύρια ευρώ αντί για 7 εκατ. που ήταν ο αρχικός προϋπολογισμός.

Το δικαστήριο έκρινε ότι ο αρχιτέκτονας ευθύνεται για αμέλεια γιατί μεταξύ άλλων δεν υπολόγισε ορθά τις διαστάσεις των σωλήνων για τη γέφυρα και σχεδίασε σκαλιά από γυαλί που υποτίθεται ότι θα είχαν διάρκεια τουλάχιστον 20 χρόνια αλλά αμέσως μετά την κατασκευή της γέφυρας άρχισαν να καταστρέφονται.

Η «Γέφυρα του Συντάγματος» του Καλατράβα ήταν η πρώτη που κατασκευάστηκε στη Βενετία μετά από 125 χρόνια. Συνδέει τον σιδηροδρομικό σταθμό Σάντα Λουτσία με την Πιατσάλε Ρόμα. Κατασκευασμένη από ατσάλι και γυαλί η γέφυρα έχει μήκος 94 μέτρα και πλάτος από 5,58 μ. έως 9,38 μ. . Με πρόστιμο 11.000 ευρώ τιμωρήθηκε και ο μηχανικός της γέφυρας Σαλβατόρε Βέντο.

Ο ίδιος ο Καλατράβα απορρίπτει από την αρχή του έργου τους επικριτές του τονίζοντας ότι το σχέδιο του είναι τεχνολογικά άρτιο.

Ο Ισπανός έχει τιμηθεί με πολλά βραβεία αρχιτεκτονικής για έργα του, όπως ο πανύψηλος πύργος Turning Torso στο Μάλμε της Σουηδίας και τον τερματικό σταθμό του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στη Νέα Υόρκη.

Στην Αθήνα του ανατέθηκαν δύο έργα. Με πρότυπο τους Ολυμπιακούς της Βαρκελώνης η ανακατασκευή του ΟΑΚΑ με μελέτη κόστους 1,17 εκατ. ευρώ και αμοιβή για την 300μελή ομάδα του 4,5 εκατ. Μόνο η στέγη του σταδίου κόστισε 130 εκατ. με επιπλέον 6 εκατ. για συντήρηση. Συνολικό κόστος για λίφτινγκ: 399 εκατ. με υπερκοστολόγηση 12.771% από τα αρχικά 3,1 εκατ. ευρώ. Η πεζογέφυρα στη Λεωφόρο Μεσογείων κόστισε 3 εκατ. ευρώ.