Πώς οι πιλότοι έγιναν το επάγγελμα του μέλλοντος;

Αν μερικά χρόνια πριν αναφερόταν κάποιος σε επαγγέλματα του μέλλοντος, τότε εκείνο του πιλότου δεν είναι σίγουρο αν θα βρισκόταν στη λίστα. Όλα αυτά όμως είναι ρευστά και αλλάζουν από εποχή σε εποχή, έτσι μετά την κρίση της πανδημίας, η οποία φρέναρε τα ταξίδια με αεροπλάνο, ο κόσμος θέλει παρά πολύ να ταξιδέψει σε νέα μέρη. Η ανάγκη των αεροπορικών εταιρειών να καλύψουν αυτή τη ζήτηση οδηγεί και στην αναζήτηση νέων πιλότων, που θα κληθούν να κατευθύνουν ένα αεροσκάφος πάνω από τους αιθέρες. Πριν φτάσει όμως κάποιος σε αυτό το σημείο, η εκπαίδευσή του είναι το πιο σημαντικό κομμάτι και δεν υπάρχει καλύτερο μέρος στην Ελλάδα από τη Global Aviation SA, που συγκαταλέγεται μέσα στις καλύτερες σχολές της Ευρώπης.

Η Ελλάδα έχει τη δική της ιδιωτική σχολή για εκμάθηση νέων πιλότων στο πρόσωπο της Global Aviation SA. Η εταιρεία έκανε τα πρώτα της βήματα το 1997 από μία εξειδικευμένη ομάδα στον τομέα της αεροπορίας. Σαν πρώτος στόχος της σχολής τέθηκε η προσφορά υψηλών υπηρεσιών σε τομείς εκπαίδευσης πιλότων, της συντήρησης αεροσκαφών και στις πωλήσεις αυτών πάντα με γνώμονα την ασφάλεια, την ποιότητα και την ειλικρίνεια. Ο στόλος της αποτελείται από 16 ιδιόκτητα αεροπλάνα PiperPA-28 Warriors, PA-44 Seminoles και Cessna 172 και 3 εξομοιωτές πτήσης Elite Evolution S812 FNPTII, Elite Evolution S923 FNPTII και Simnest A320 FNPTIIMCC, κτιριακές εγκαταστάσεις στην Αθήνα και στο Αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων. Το 2018 η εταιρεία επιλέχθηκε από την Aegean Airlines να εκπαιδεύσει νέους χειριστές μέσω του προγράμματος υποτροφιών του ομίλου και από τον Ολλανδικό όμιλο EPST το 2019 για την εκπαίδευση χειριστών τους για τις εταιρείες Transavia, Ryanair και Norwegian Air μεταξύ άλλων. Σήμερα απασχολεί 30 εργαζόμενους μόνιμης απασχόλησης και άλλους 30 εργαζόμενους μερικής απασχόλησης.

Μπορεί μερικοί να έχουν στο μυαλό τους τον Τομ Κρουζ σαν Maverick στην θρυλική ταινία Top Gun, όταν ακούνε τη λέξη πιλότος, όμως το επάγγελμα με βεβαιότητα ανήκει σε εκείνα του μέλλοντος και έχει μπει σε πορεία να γίνει κάτι σύνηθες για μία σειρά από λόγους. Το 2022 είναι σύμφωνα με έρευνες η καλύτερη περίοδος να γίνεις πιλότος. Οι εταιρείες δεν ήταν έτοιμες γι’ αυτό, που συμβαίνει και βρίσκονται σε ένα διαρκές σαφάρι αναζήτησης νέων εργαζομένων. Η ζήτηση για ταξίδια είναι τεράστια και νούμερα, που υπολογίζονταν να έχουμε το 2024, τα βλέπουμε το φετινό καλοκαίρι. Πολλές αεροπορικές δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στην αύξηση του τουρισμού και ακυρώνουν μεγάλο πλήθος πτήσεων, κάτι που κάνει τους καλούς πιλότους σε όλο τον πλανήτη περιζήτητους.

Από την άλλη η χώρα μας ανήκει σε αυτές, που ευνοούν το επάγγελμα του πιλότου και το κάνουν ως ένα από τα πιο ανερχόμενα. Σε σχολές όπως η Global Aviation SA μπορεί να εκπαιδευτεί κάποιος και να γίνει ένας από τους πιλότους της ελληνικής Πολιτικής Αεροπορίας. Σύμμαχοι στην εκπαίδευση είναι μερικά στοιχεία, που κάνουν την Ελλάδα ένα πολύ καλό κέντρο εκμάθησης για τους επίδοξους χειριστές αεροσκαφών. Αρχικά ο καιρός με τις 300 – 320 ημέρες πτήσης ανά έτος δίνουν την ευκαιρία για μικρότερους στόλους, που οδηγούν σε μικρότερη διάρκεια εκπαίδευσης και μικρότερα κόστη διαβίωσης. Από την άλλη το εργατικό δυναμικό χαρακτηρίζεται ως άρτια καταρτισμένο εξαιτίας της ανάπτυξης της πολιτικής αεροπορίας στη χώρα τα τελευταία 20 χρόνια, ενώ μορφολογικά η Ελλάδα είναι ιδανική για την εκπαίδευση νέων πιλότων εξαιτίας των πολλών νησιών και ορεινών όγκων, που παρέχουν υψηλής ποιότητας διδασκαλίας. Ακόμα το Μεσογειακό κλίμα με τις 4 διακριτές εποχές είναι ένα σημαντικό «υπέρ» σε σχέση με τις περιοχές του κόσμου, που είναι ίδιο όλο το χρόνο. Η πλειοψηφία μαθητών επιλέγει τη Global Aviation SA, καθώς είναι η παλαιότερη, μεγαλύτερη αεροπορική σχολή και χάρη στα πλεονεκτήματα της Ελλάδας οι σπουδαστές θα έχουν όλα τα απαραίτητα εφόδια για να ανταπεξέλθουν στα μελλοντικά τους αεροπορικά ταξίδια.

Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν συχνά οι σχολές πιλότων είναι ότι δεν έχουν δική τους αεροπορική βάση και βρίσκουν συχνά ζητήματα συνωστισμού, υποδομών και καθυστερήσεων στην εκπαίδευση. Η Global Aviation SA έκανε μία επένδυση για να λύσει αυτό το θέμα αποκτώντας το δικό της ιδιωτικό αεροδρόμιο βόρεια της Αθήνας και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή της Κωπαΐδας. Αυτή τη στιγμή ο χώρος ανακαινίζεται και αναμένεται να λειτουργήσει στο τέλος του καλοκαιριού. Το όνομα του είναι GAIA και θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τις ανάγκες της εκπαίδευσης  όντας πλήρως εξοπλισμένο και στελεχωμένο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Global Aviation SA σχετικά με την αγορά του αεροδρομίου GAIA, Αλέξανδρος Τσακτάνης, ανέφερε ότι «Είναι προφανές ότι τα τελευταία δύο χρόνια ήταν μια πρόκληση για τον κλάδο των αερομεταφορών. Ωστόσο η πανδημία μας ανάγκασε επίσης να προσαρμοστούμε σε μια νέα πραγματικότητα, δημιουργώντας ώθηση για ανάπτυξη εφαρμόζοντας το επενδυτικό μας σχέδιο, προσθέτοντας νέα αεροσκάφη στον στόλο μας, μεγαλώνοντας την ομάδα των εκπαιδευτών μας και ολοκληρώνοντας τη πιο σημαντική επένδυση μέχρι σήμερα – την αγορά ενός ιδιωτικού αεροδρομίου αφιερωμένο για τις πτητικές ανάγκες της εταιρίας μας».

Το επάγγελμα του πιλότου είναι ένα από εκείνα που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν τα επόμενα χρόνια στην αγορά εργασίας. Η παγκόσμια ζήτηση για επαγγελματίες χειριστές αεροσκαφών είναι εκρηκτική και η Ελλάδα διαθέτει μία από τις καλύτερες σχολές στην Ευρώπη για εκπαίδευση. Η Global Aviation SA έχει αφήσει τα διαπιστευτήριά της στον χώρο της πολιτικής αεροπορίας και πλέον είναι έτοιμη να γεμίσει τους στόλους των αεροπορικών εταιρειών με τους καλύτερους πιλότους.