Στις 12 και 13 Απριλίου, στο αυτοκινητοδρόμιο Moulay El Hassan του Marrakech, πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος WTCC 2014 της FIA, του διεθνούς πρωταθλήματος για αυτοκίνητα βασισμένα σε μοντέλα παραγωγής.
Ταυτόχρονα εκεί έκανε το ντεμπούτο της η νέα Alfa Romeo 4C, που επιλέχθηκε ως Επίσημο Αυτοκίνητο Ασφαλείας για τη σεζόν του 2014 από τη Eurosport Events, το τμήμα του γκρουπ Eurosport που οργανώνει διεθνείς εκδηλώσεις και από το 2005 οργανώνει και προβάλλει το WTCC για λογαριασμό της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Ο Πορτογάλος οδηγός Bruno Correia -επίσημος οδηγός του Αυτοκινήτου Ασφαλείας του WTCC από το 2009- θα βγάλει το αυτοκίνητο στην πίστα, φορώντας μία νέα αγωνιστική φόρμα με το λογότυπο της Alfa Romeo.
Βασικό στοιχείο των μέσων ασφαλείας σε κάθε πίστα και κάθε αγώνα αυτοκινήτων, το ειδικό αυτοκίνητο είναι έτοιμο να περάσει ανά πάσα στιγμή στην πίστα - σε περίπτωση ατυχήματος ή κακών καιρικών συνθηκών - με απόφαση του Διευθυντή του Αγώνα. Για το 2014 αυτόν το σημαντικό ρόλο θα τον παίξει η Alfa Romeo 4C. Το πολυβραβευμένο κουπέ διακρίνεται από μία ειδική εμφάνιση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας του WTCC 2014.
Μερικές εβδομάδες νωρίτερα, στην πίστα Ricardo Tormo στη Βαλένθια της Ισπανίας, πραγματοποιήθηκαν οι τελευταίες δοκιμές των ομάδων που θα αγωνιστούν στο WTCC του 2014. Αυτή ήταν και μία ευκαιρία για τον οδηγό από το Algarve να οδηγήσει το νέο Αυτοκίνητο Ασφαλείας στην πίστα. Μετά το τέλος των δοκιμών είπε: «Η 4C έχει έναν αυθεντικό σπορ χαρακτήρα, που ανήκει στο πνεύμα και την παράδοση της Alfa Romeo. Είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με καλό κράτημα, που οφείλεται εν μέρει στο πλαίσιο από ανθρακονήματα: αυτό βοηθάει στο να είναι η 4C πολύ ελαφριά. Ο ήχος του κινητήρα είναι φανταστικός και η εμφάνιση του αυτοκινήτου συναρπαστική. Θα είναι μεγάλη ευχαρίστηση να το οδηγώ για ολόκληρη τη σεζόν».
Το σύγχρονο έμβλημα της μάρκας που αντιπροσωπεύει την πραγματική ουσία ενός σπορ αυτοκινήτου, η Alfa Romeo 4C, θα είναι Αυτοκίνητο Ασφαλείας και στους 24 αγώνες του WTCC του 2014, που θα μεταδίδεται ζωντανά από τα κανάλια Eurosport and Eurosport 2. Ο τελευταίος αγώνας θα πραγματοποιηθεί, σύμφωνα με την παράδοση, στην πίστα Da Guia του Macao στις 16 Νοεμβρίου.
Ο Bruno Correia θα έχει αναμφισβήτητα τη δυνατότητα να αξιοποιήσει με τον καλύτερο τρόπο αυτό το συναρπαστικό διθέσιο υπεραυτοκίνητο με τον κινητήρα στο κέντρο και την πίσω κίνηση. Άλλωστε η 4C είναι μια πραγματική οδηγική μηχανή, που ακριβώς στο περιβάλλον της πίστας είναι που αποδίδει το μέγιστο του δυναμικού της, εκεί όπου η ταχύτητα, οι μικρές αποστάσεις επιβράδυνσης και η εγκάρσια επιτάχυνση είναι μεγάλης σημασίας για την επίτευξη εξαιρετικών χρόνων: 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5'', μέγιστη ταχύτητα 258 χλμ./ώρα, μέγιστη επιβράδυνση της τάξης του 1,2 g και πλευρικές επιταχύνσεις που φτάνουν μέχρι το 1,1 g. Όλα αυτά χάρη και σε μία βέλτιστη κατανομή βάρους - 40% στον μπροστινό άξονα και 60% στον πίσω- με συνολικό βάρος μόλις 895 κιλά - χάρη στην κατασκευή από ανθρακονήματα, αλουμίνιο, χάλυβα και SMC- κι έναν εξαιρετικό λόγο βάρους/ισχύος, κάτω από τα 4 κιλά/ίππο.
Αυτές οι κορυφαίες επιδόσεις οφείλονται επίσης στο συνδυασμό του νέου βενζινοκινητήρα τούρμπο 1750 των 240 ίππων, του κιβωτίου διπλού ξηρού συμπλέκτη Alfa TCT νέας γενιάς και του προηγμένου επιλογέα Alfa DNA με τη νέα επιλογή Race. Ο αλουμινένιος τετρακύλινδρος 1750 με τον άμεσο ψεκασμό στα 200 bar έχει εξαιρετική απόδοση: η ροπή και η ειδική ισχύς δημιουργούν νέα ρεκόρ στην κατηγορία, με 200 Nm/l και 137 ίππους/l αντίστοιχα, ενώ η μέγιστη ισχύς των 240 ίππων αποδίδεται στις 6.000 στροφές.
12°
